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如何看待宇通8月產銷快報?作為價值投資者,你需要知道這些
發布時間:2021.09.15來源:第一商用車網

       “試玉要燒三日滿,辨材須待七年期。”

  選拔人才不能僅憑第一印象,評判一家企業當然也不應以特定時間內的表現來衡量其潛在價值。尤其對于注重價值投資的擁躉者,長線投資才是他們的市場信條。

  近日,宇通客車發布了8月份產銷快報,作為國內客車行業領頭羊其表現如何,立即引起了市場的廣泛關注。細究其數據表現,同比略有下滑的月度表現似乎引發了部分市場觀察人士的不安情緒。但筆者認為,這種情緒不會持續,尤其在我們深入了解宇通客車的業務發展狀況以及其所蘊含的市場潛力之后。

  風雨兼程 莫為銷量遮望眼

  細數乘用車市場國內造車新勢力,蔚來汽車屬于當紅炸子雞,雖然市場總銷量遠不及豐田,但絲毫不影響其市場估值僅次于豐田,類似的還有市值目前居首的特斯拉。究其原因,莫不是依市場看來,以特斯拉、蔚來為代表的造車企業擁有更加廣闊的未來空間。誠然,市場銷量是衡量車企價值的標準之一,但在資本市場,更加看中的是車企的潛在價值、發展前景。

  盡管受疫情因素影響,公交客車等招標項目有所延緩,但宇通客車前幾天依舊準時發布了8月份產銷數據。8月,宇通客車銷售3822輛,同比下降20.84%;本年累計銷售27213輛,累計同比增長18.82%。其中,在大、中客領域,宇通牢牢掌控行業第一的地位。

 

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  雖然單月銷量相較于去年同期有所下滑,但從累計銷量來看,相較于去年均有著兩位數的增長率,尤其在輕客市場產銷量同比增長均超過三成,可見市場仍然保持著巨大潛力。

  眾所周知,疫情等因素的影響讓包括鄭州在內的全國多個城市加強了管控,在多種因素的疊加影響下,無論是生產端的供貨還是需求端的市場招標有所延后也是情理之中。需要指出的是,面對諸多不利影響,宇通客車所展現的企業社會責任感,以及其在推動客車行業智能化、網聯化、電動化、輕量化等方面所做出的努力不應被忽視。

  緊抓行業趨勢 以技術吸引價值投資

  隨著社會經濟的發展與出行方式的多樣化,公路客運從早期的“大客運時代”轉向了更加注重品質的精細化、定制化時代。過去,宇通客車是行業的領路人,當面對新的歷史機遇,宇通客運再次抓緊了時代賦予的使命。

  從早期“小宇2.0”智能駕駛車輛向廣州荔枝灣隔離區運送物資受到央視點贊,到獲世界工業設計大獎——紅點獎,到牽手長沙機場,宇通智能駕駛巴士助力“四型機場”轉型升級,以及聯手文遠知行構建中原科技城智能出行產業生態。隨處可見的,是宇通客車在智能化、網聯化、智能化時代積極開拓、轉變思維的發展成果,而在一項項落地的成果背后,則是宇通深耕行業幾十載,謀求領航新時代的技術積淀與決心。

 

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  小宇2.0自動駕駛巴士

  技術驅動是企業發展的核心動力。伴隨消費群體及市場環境的變化,宇通客車相繼推出了包括公交、校車、商務巴士、機場擺渡車等多款產品,持續深化其在智能化、舒適性、安全性等領域的既有優勢。

  尤其是智能駕駛賽道,憑借先發優勢和大量投入,宇通客車正逐步實現由封閉、半封閉道路向開放道路、低速向高速道路、有人向智能駕駛的遞進。巨大的市場前景,讓宇通每前進一小步都被放大。這一點,正是引領行業發展方向的宇通客車真正價值的體現。

  企業文化底蘊 推動長足發展的“永動機”

  如果說技術發展是企業搶占市場、引領行業的利刃;那么,一家企業的文化內涵與底蘊則是企業發展的內在動力。對于宇通客車而言,能夠匯聚四方英才凝聚智慧為其所用,強大的企業社會責任感,以及精于主業、舍我其誰的鉆研精神是推動企業發展的永動機。

  在疫情反復期間,宇通客車主動作為,積極組織生產開展防疫自查,為抗疫一線供應負壓救護車;在遭受暴雨侵襲后,宇通集團展開自救的同時,不忘救援社會并捐款捐物,成立救援隊為相關企業提供免費救援服務,保證群眾災后正常出行。

 

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  強烈的社會責任感,驅動著宇通客車將公共安全注入企業發展的基因,推動客運行業不斷向前的使命感,促成了宇通客車“為美好出行”的企業內涵。

  企業發展、技術更迭,每個階段都會有新發現,或許,人們無法預知未來誰將引領潮流。但是可以想見,對社會的責任與對技術的求索,會讓一家企業走得更遠。

  結語

  不可控的突發因素,是對企業調配資源體系能力以及應對能力的考驗。從結果來看,強大的企業韌性讓外界再次見證了宇通人的內在驅動力。

  誠然,多重因素的作用下,令宇通客車在短時間內承壓,但站在更高的角度審視客車市場,就會發現宇通客車增長動能依然強勁,而其對智能駕駛技術的前瞻布局,或將成為下一次騰飛的起點。

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